Bio/Wiki | |
---|---|
Oznaka | Voditeljica planiranja projekata i upravljanja programima, Tata Motors |
Poznat po | Rukovanje i rad na projektu za proizvodnju automobila 'ispod 1 lakh' - Tata Nano |
Fizička statistika i više | |
Boja očiju | Crno |
Boja kose | Crno |
Osobni život | |
Datum rođenja | 2. prosinca 1971 |
Dob (kao u 2019.) | 48 godina |
Rodno mjesto | Pune, Maharashtra |
Horoskopski znak | Strijelac |
Nacionalnost | Indijanac |
Rodni grad | Staviti |
Fakultet / sveučilište | • Maharashtra tehnološki institut, Pune • SP Jain Institut za menadžment i istraživanje, Mumbai |
Edukacijske kvalifikacije) | • Strojarstvo s Tehnološkog instituta Maharashtra, Pune • Poslijediplomski studij u proizvodnom programu na SP Jain Institutu za menadžment i istraživanje |
Odnosi i više | |
Bračni status | Oženjen |
Obitelj | |
Žena | Deepali |
Djeco | Ima dvoje djece. |
Neke manje poznate činjenice o Girish Waghu
- Rođen i odrastao u Puneu, Girish Wagh je diplomirao inženjer strojarstva na Tehnološkom institutu Maharashtra. Potom se odlučio za postdiplomski studij iz područja proizvodnje na S P Jain Institute of Management and Research.
- Nakon završetka mature i postdiplomskog studija, Girish Wagh pridružio se Tata Motorsu 1993. godine kada je imao 23 godine. Započevši svoje putovanje u tvrtki, 1997. godine, postao je dio razvojnog tima za Tata Indica.
- Tata Motors MD Ravi Kant odabrao ga je iz tvrtke za rad na malom gospodarskom vozilu, a zbog njegovih impresivnih vještina Tata Ace je izašao kao konačni proizvod, a jednim je vozilom pobijedio recesiju u prostoru komercijalnih vozila. Impresionirala je njegova sposobnost isporuke proizvoda u kratkim rokovima Ratan Tata i Ravi Kant, a projekt razvoja malog automobila odlučili su predati Girish Waghu.
- Wagh je dobio projekt razvoja malog automobila s oznakom cijene Rs. 1 lakh (približno) i to je udovoljavalo svim regulatornim zahtjevima. Koristeći M-800 kao primjer, tim od gotovo 500 ljudi surađivao je više od 3 godine dajući konačni proizvod koji je lansiran 2008. Automobil se zvao Tata Nano, a Wagh i njegov tim uspjeli su zadržati cijena blizu Rs. 1 lakh. [1] Ekonomska vremena
- Nakon uspješne prodaje tvrtke Tata Nano, Tata Motors odlučila je preseliti Girish Wagha iz odjela za putnička vozila i imenovala ga za šefa poslovne jedinice komercijalnih vozila. Također je postao član izvršnog odbora i premješten u sjedište Mumbaija. Prije njega, gospodin Ravindra Pisharody radio je kao izvršni direktor za gospodarska vozila i u to je vrijeme služio otkazni rok. [dva] Hinduistički
- Supruga Girish Wagha zove se Deepali i ima dvoje djece. Girish Wagh vrlo je rezervirana osoba i ne pojavljuje se puno u javnosti. Također održava odgovarajuću ravnotežu i udaljenost između svog radnog i osobnog života.
- Girish Wagh poznat je kao osoba koja je Tata stavila na pravi put za veći uspjeh boljim vozilima. Međutim, poznat je kao vrlo agresivan i zahtjevan vođa, što često uznemiri momčad.
Reference / izvori:
↑1 | Ekonomska vremena |
↑dva | Hinduistički |